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江铃重汽
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梦想配置齐全 国六江铃威龙HV5很有料

【卡车之家 原创】江铃威龙HV5是福特跟江铃合资后的又一重卡力作,它跟欧洲版福特F-MAX同平台设计,除了车标以及前脸造型有差别外,几乎就是按照欧洲卡车标准来打造的。

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中国卡车即将全面进入国六时代,那么威龙HV5自然也不能落后,今天,我们就来看看国六版的高配江铃威龙HV5,它究竟有着多强的竞争力?

●  外观硬朗欧洲范 跟F-MAX同样大气

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原型车福特F-MAX

说江铃威龙HV5之前,我们先来看一下欧洲福特F-MAX牵引车 ,相比之前福特Cargo牵引车 ,F-MAX在整体造型上的确是大气了不少。

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而国内的江铃威龙HV5牵引车名门棋牌 ,跟F-MAX采用同一款驾驶室,两者主要的差异就在前脸的设计上,似乎连大灯都是一样的。

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江铃威龙HV5前脸采用“X”型造型,保持了一贯硬朗的风格,将福特原型车拿过来重新设计,却有着不一样的视觉体验,这就要归功于江铃多年来造车、设计车的深厚功底。

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一体式后视镜能够提升这款车的档次,在前照地镜和遮阳板的接触位置,也专门留出了空,细节处理的确不错。

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大灯采用一体式熏黑设计,大灯的外边缘为LED日间行车灯,大灯整体沿用了F-MAX的设计。

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保险杠上有两级踏步,宽度不如沃尔沃斯堪尼亚名门棋牌那种下翻式踏步,不过能让驾驶员安全踩踏然后擦洗玻璃,也已经挺用心了。

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侧面来看,江铃威龙HV5的车身线条更显运动,从前向后扬起的腰线给了这款车一种俯冲感。车顶配有气喇叭,驾驶室后面标配了导流罩,既美观又实用。整车高度很高,所以导流罩比较小,这一点倒是与沃尔沃FH高顶车有异曲同工之妙。

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卧铺下方是储物箱,平地板车型很多都配备了这个储物箱,江铃威龙HV5左右各有一个储物箱,我们随车携带的工具,换洗下来的脏衣物都可以放置在这里。

●  外观点评:如果用一个词来形容江铃威龙HV5的外观,那就是“大气”。虽然它挂着JMC的车标,是一台在国内制造的卡车,但是它的确有着欧洲卡车的大气风格,让人一看就觉得这台卡车很高级。

●  福特发动机+ZF变速箱 欧系动力能否满足你?

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这台江铃威龙HV5搭载的是福特JX6D13.530A6发动机,具有13升排量,满足国六排放,能够输出530马力的动力,最大输出扭矩2550牛米。同时还有13升470马力的发动机,最大输出扭矩2200牛米。

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与福特发动机匹配的是采埃孚Traxon AMT变速箱,共有12个挡位,最高挡是直接挡,速比为1。

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跟采埃孚AMT变速箱连接的还有采埃孚液力缓速器液力缓速器不仅仅在山区中能够提供更加安全、更加可靠的缓速作用,就算在平原地区行驶,液缓也能用来降低车速,从而减少刹车的使用频率。

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后桥则是青特车桥,速比为2.85,并且采用空气悬架,看它的变速箱和后桥搭配,不难得出这款车是采用直接挡+小速比后桥的动力匹配,跟绝大部分欧洲卡车相同。

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轮胎则装配的是米其林12R22.5型号真空胎,原厂配米其林,可见这款车的高端。

根据江铃威龙HV5发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比、轮胎型号,我们通过卡车之家车速计算器能够得出,这台车在1100-1300转的经济转速区间内,车速能够达到76-90km/h,很符合长途标载高速运输的经济车速需求。

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当然,欧洲卡车进入中国也要“因地制宜”,比如轮端。江铃威龙HV5的轮端将欧洲车惯用的脂润滑换成了国内高端车常用的油润滑,康迈轮端能够保证50万公里免维护。

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车轮圈均采用铝合金材质,为整车降低自重做出了贡献,除了降重,铝合金轮圈看起来也非常美观。

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盘式制动器成为这台江铃威龙HV5的标配,制动平顺性和响应速度要比鼓刹更好一些,很多厂家的卡车都逐渐开始配置盘式制动。

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说到盘式制动,那就不得不说整车的制动系统,这款车除了盘式制动器、缓速器以外,还标配克诺尔EBS系统,让制动更加安全。

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名门棋牌空气处理单元也是克诺尔品牌,跟世界顶级的沃尔沃等卡车没什么区别。

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膨胀水箱和玻璃水箱,打开前面罩就能看到,方便了驾驶员添加防冻液和玻璃水。

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中冷器上标配了防蚊网,方便驾驶员进行清理,夏天也不用担心蚊虫尸体堵住中冷器导致发动机水温升高。

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车架左侧是后处理系统,跟大多数车型一样,威龙HV5的后处理也采用EGR+DOC+DPF+SCR技术路线。左侧油箱则是400升的副油箱,采用铝合金打造。

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车架右侧是650升的铝合金主油箱,再往前分别是电瓶和50升的尿素罐。左右两侧的油箱共计1050升,至少能够保障3000公里的续航里程。

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V型推力杆采用摩擦焊工艺,质量更轻,可靠性更高。

●  底盘点评:江铃威龙HV5在动力链的匹配上跟欧洲卡车可以说是无异,整车的配置也是非常高的,比如EBS、液缓、盘式制动、AMT变速箱、气囊悬架等等。当然了,针对中国市场,这款车也有一定的改良,例如轮端就采用了康迈油润滑轮端。

●  内饰做工较精细 辅助安全要称赞

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三级登车踏板从下向上逐渐缩进,这个设计比较符合人机工程,该设计在不少车里都会被忽略掉。

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名门棋牌驾驶室为平地板设计,中间凸起高度大概是一个手机的宽度,可以说驾驶室空间还是非常充足的。

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四幅式方向盘带有多功能按键。左侧按键控制定速巡航和车内音响音量;右侧按键控制多媒体娱乐系统,也有接打电话的专门按键。

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灯光开关满满的福特汽车风格,甚至跟福特的小轿车都类似,并且有自动大灯功能。灯光旋钮下面还有驾驶室后工作灯开关和副油箱转换开关。

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方向盘左侧的组合开关上集成了远近光切换、转向灯和雨刷开关。这台车也带有自动雨刷功能,跟很多中高级小轿车没什么区别。

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右侧组合开关集成了缓速器开关、AMT换挡、手动模式加减挡功能。AMT选挡只需要旋转拨扭,缓速则是将整个组合开光往下拉,一共有5个缓速器选挡。

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江铃威龙HV5的仪表为全液晶彩色模式,科技感十足,车辆的各种信息能够非常清晰的显示,非常炫酷。

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这款车还带无钥匙启动功能,全车通电后,按一下启动按钮是车辆自检,踩住刹车再按一下就是车辆启动,跟无钥匙进入的小车一模一样。

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整个中控台朝向主驾驶一侧,采用钢琴漆面,质感很棒。最上面是多媒体大屏幕,能支持导航、视频播放、车联网系统、蓝牙手机互联等功能。

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下部为空调控制区域,整体为按键控制,风量有指示灯显示,温度有显示屏显示。

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最下面是钢琴按键设计,包括右后盲区检测、轮间差速锁、轴间差速锁、阅读灯、SOS紧急求助、ESP关闭、车道偏离、坡道辅助、夜视识别开关、防碰撞预警等按键。

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左侧为后桥气囊调节开关、低速前进后退模式开关、电气喇叭转换开关。

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右侧则是后排遮阳帘电动升降、天窗开关、点烟器等。

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A柱有两个摄像头,用来检测驾驶员是否疲劳,并且对驾驶员进行报警提醒。

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在挡风玻璃中间,有单目摄像头和夜视模式探头,用来支持车道偏离预警和夜视功能。

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名门棋牌保险杠正中间是毫米波雷达,用来探测前面的车辆和障碍物,支持防碰撞预警和紧急制动。

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除了安全方面,在驾乘人员生活的照顾上,江铃威龙HV5也毫不逊色。卧铺底部中央是一个车载冰箱名门棋牌,随车携带的食品、药品、饮用水都可以放在冰箱里,并且可以预备更多的食品,不用担心变质。

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220V车载电源在主驾驶座椅的后部,在车上烧个水,给手机充电什么的都很方便。

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最后,我们来看看江铃威龙HV5的遥控钥匙,钥匙采用黑色和红色搭配,并且采用X型造型设计,跟威龙HV5的前脸遥相呼应。

●  内饰点评:江铃威龙HV5的驾驶室设计感还是很有特点的,很多乘用车上的设计也运用到重卡之上,的确让它很与众不同。安全性、舒适性比较高,还能兼顾驾乘人员的日常生活,不知道大家喜不喜欢这个内饰?

这款江铃威龙HV5国六高配车,无论是外形设计,还是底盘的配置,或者是内饰的设计感,都担当的起“高端车”三个字。多年来制造轻卡、轻客、乘用车经验的积累,正是江铃要造出好重卡的基本要素。江铃威龙HV5跟福特F-MAX采用统一标准制造,的确是一台不错的重卡,我们也希望江铃重汽在中国的发展,能像福特重卡在土耳其一样,书写一段辉煌。(文/李鹏飞 图/卡车之家)

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江铃重汽 威龙HV5重卡 520马力 6X4 牵引车(国六)(自动)

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江铃福特国六12挡速比:2.85
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江铃重汽 威龙HV5重卡 520马力 6X4 牵引车(国六)(自动)
指导价:暂未上市
类   别:牵引车
发动机:江铃福特JX6D13.5
变速箱:采埃孚ZF traxon
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